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jan 8, 2021
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GM anuncia retomada de investimentos de R$ 10 bi em São Caetano e São José

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A General Motors retomo­u os investimentos de R$ 10 bi­­lhões nas fábricas de São Cae­tano e São José dos Campos, am­bas no Estado de São Paulo. Os aportes haviam sido anunciados em 2019, mas foram congelados no ano passado de­vido à pande­mia de covid-19.

A montadora informou que o montante – que deve ser reparti­do igualmente entre as plantas do ABC e do Vale do Paraíba – será destinado, principalmen­­te, ao desenvolvimento e à pro­dução de novos modelos.

“Os aportes são estratégicos para o desenvolvimento e a produção de veículos inéditos, além da ampliação da oferta de equipamentos, entre os quais os exclusivos OnStar e Wi-Fi na­tivo”, informou a GM.

Atualmente, a planta de São Caetano emprega cerca de 8 mil traba­lha­dores e produz os compac­tos Joy (hatch e sedã), a picape Montana, a minivan Spin e o utilitário esportivo Tracker. A unidade de São José dos Campos, por sua vez, possui 3 mil empregados e fabrica a picape S10 e o uti­litário esportivo Trailblazer.

Especulações dão conta de que, entre os modelos em desenvolvimento, figuram um subs­tituto para a Spin e uma picape do porte da Fiat Toro.

O aporte de R$ 10 bilhões foi anunciado pela GM em março de 2019, como contrapartida a benefícios fiscais concedidos pelo governo do Estado e pela Prefeitura de São Caetano. Dois meses antes, a empresa ameaçara deixar o Brasil caso não vol­tasse a ter lucro no país.

No plano de investimentos anterior, de R$ 13 bilhões, a GM renovou boa parte de seu portfólio, incluindo o lançamento da nova família Onix e do Tra­cker, primeiro SUV compacto feito pela montadora no Brasil.

LIDERANÇA

No mesmo comunicado, a GM comemorou o quinto ano consecutivo na liderança do mercado brasileiro. Em 2020, a montadora teve 338,6 mil unidades vendidas, com 17,4% de participação. Além disso, o Onix foi pelo sexto ano seguido o carro preferido dos consumidores brasileiros, com 135,3 mil unidades emplacadas no ano passado.

“No ano em que a sustenta­bilidade do negócio foi o grande desafio, também pela forte des­­valorização do real frente ao dólar, que impacta no aumen­to generalizado dos preços dos carros, a liderança da GM é consequência de uma estratégia vencedora. Intensificamos o foco no varejo, no qual a marca ampliou sua liderança para qua­se 6 p.p. (pontos porcentuais) em relação ao concorrente mais pró­ximo”, disse o presidente da GM América do Sul, Carlos Zarlenga.

Segundo a Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), que re­presenta as concessionárias, fo­ram vendidos 2,06 milhões de veículos no país em 2020, com queda de 26,2% ante o apurado no ano anterior.

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